Bridge Monster Truck Team

Mostecký RC klub Monster Truck a Stadium Truck

Technika

Střed klopeni zadní nápravy

Střed klopeni zadní nápravy je bod, okolo kterého se zadní část podvozku při průjezdu zatáčkou naklání (klopí). Ovlivňuje chování podvozku při vjezdu, průjezdu a výjezdu ze zatáčky a záběr kol při akceleraci a brždění. Je daný konstrukcí zadní nápravy. Jeho polohu můžeme ovlivňovat: Vertikální polohou vnitřního oka horního táhla nápravy. Délkou horního táhla a příslušné polohy upevňovacích ok v horizontálním směru. Vertikální polohou náboje kola k ramenu nápravy. Náboj kola Poloha středu klopení Horní otvor Nižší Dolní otvor Vyšší Vnitřní oko horního táhla Poloha středu klopení Vyšší otvory Nižší Nižší otvory Vyšší Poloha středu klopení Vlastnosti Vyšší - zvýšení trakce při akceleraci - snížení trakce při brždění - snižuje možnost převrácení při vjezdu do zatáčky - používá se u trati s nízkou trakcí - snižuje opotřebení zadních pneumatik Nižší - snížení trakce zadní nápravy - snižuje možnost převrácení v zatáčce a při výjezdu ze zatáčky Délka a upevnění horního táhla Vlastnosti Krátké - vnitřní oko ve vnějším otvoru a/a nebo vnější oko ve vnitřním otvoru na náboji - při propérovaní se zvětšuje odklon - trochu se zvětší trakce - klesá citlivost na zatáčení - snižuje se stabilita Dlouhé - vnitřní oko ve vnitřním otvoru a/a nebo vnější oko ve vnějším otvoru na náboji - při propérovaní se zmenšuje odklon - reakce podvozku jsou pomalejší - zvyšuje se stabilita Zpracované podle XRay XB8 Instruction manual.
Žádné komentáře
 
Rok 2007 byl plodný na tento koníček.Začalo to koupí modelu Stadium Truck Hellfire od firmy HPI pak nasledovalo zajetí modelu a pak závody v Savage Cup 2007.Cesta to nebyla jednoducha a teprve třetí závod se podařilo přívést auto do cíle.Pak se našel stejný blázen jako já a od té doby se začaly psát dějiny našeho klubu